别急交车,所有车况先检查


2020-06-19


别急交车,所有车况先检查新车出厂并不表示一切OK,除了交车前仔细检查外,更建议车主在新车落地后,先将机油、变速箱油洩掉,换上你所熟悉的品牌;如果是国产车,最好连煞车油也一併换掉,换上至少是DOT-4以上的产品。

部分人认为,使用原厂等级较差的油品可以让车子磨合得更好,事实上这种做法很可能会让爱车磨过头,甚至造成无法弥补的内伤而不自知。以引擎机油为例,由于新车引擎比较紧,因此可以选用如5W-40等较稀的机油,而且最好是全合成油,来降低引擎运转的阻力,同时也能提供良好的润滑与清洁效果。
此外,底盘螺丝是否锁紧、车轮定位角度是否正确也不可忽略,尤其是国产车主更须特别注意;而另一个最简单、也最容易被遗忘的问题,则是「胎压」。新车的胎压通常不正确、普遍偏高,过高的胎压除了会造成轮胎的异常磨损、抓地力降低、舒适度不佳之外,更可能造成悬吊系统的活动机件间隙加大,并加速避震器性能衰退,因为30%以上的震动要靠轮胎变形来吸收。
胎压的设定当然以原厂为基準,再依个人用车习惯及环境不同而调整。如果你很少载人,胎压可以降低1-2 psi,夏天的胎压可以比冬天时来得高一些。而FF车的后胎压,也可以比前胎压低个1-2 psi,这是因为后方的承载质量比较低的缘故。胎压的设定须以冷胎压为準,因此车主必须準备一支固定的胎压计,或每次到同一家轮胎店调整胎压,如此才有意义;建议车主每礼拜检查一次胎压。
除此之外,交车当天必须先将所有功能操作一遍,万一出门发生问题,鲜少会坦承有车辆问题,而是说使用操作不当,届时搞不好还吵得变成媒体新闻,这年头这样出风头不好吧!
 



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